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CORRENTE DE AÇO INOXIDÁVEL
A consolidação do Grupo Viking Chains em
A Connexus Industries permitiu a continuação da marca VC de cadeias de aço. A marca VC diz método de fabricação de alta qualidade e existência de serviço estendido. Esta marca eficaz contém o seguinte:
CORRENTE DE AÇO SOLDADO
? Rebites de Match Press Completo
? Orifícios paralelos da barra lateral
? Material substancial de boa qualidade e tratamento térmico
AÇO SOLDADO PLUS
? Soldado nivelado por fora elimina qualquer
interferência com rodas dentadas
? Furos paralelos para “True-Fit”
? Eliminar Barris Sem Costura
“Alongamento prematuro”
CORRENTE DE ARRASTO DE AÇO SOLDADO
? Barris totalmente tratados termicamente
? Rebites Full Press Fit
? Orifícios paralelos da barra lateral
? Materiais de alta qualidade e tratamento térmico
CORRENTES DE INFEDAÇÃO DE COMPRIMENTO DUPLO, CORRENTES DE VARREDURA, VOOS, RODAPÉS E PLACAS DE CAMA
? Construído especificamente para suportar aplicações de velocidade e impacto substanciais
? Líder da indústria por mais de 25 anos
? Soluções Customizadas
CORRENTES DE AÇÚCAR
? Projetado para serviços prolongados de vida em aplicações de usinas de açúcar
? Aço inoxidável tratado termicamente, opções de cromo duro disponíveis
? Anexos padrão e personalizados
CORRENTES DE ESPECIALIDADE PARA TODOS OS MERCADOS
Corrente de moinho
As correntes para usinas de aço de liga fundida I'Anco e de manganês Hadfield são projetadas para as aplicações de suporte mais severas em instalações de processamento de madeira atualmente. Eles são projetados para suportar desgaste extremo, altas cargas de tração e impactos extremos. Nossa habilidade de fundir acessórios integrais ao link elimina qualquer chance de criar zonas afetadas pelo calor por soldagem; no entanto, os materiais são prontamente soldáveis, permitindo tempos de resposta rápidos para acessórios personalizados. Todos os nossos elos fundidos têm cabeça recuada e extremidades de rebite que oferecem proteção contra desgaste lateral nos rebites. Isso também nos permite despejar os elos com seções transversais mais pesadas, aumentando a resistência geral das correntes, além de criar superfícies de apoio maiores para distribuir as cargas por uma área maior, reduzindo o desgaste nas barras laterais.